物流產(chǎn)業(yè)升級(jí) 抓住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn)
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發(fā)布時(shí)間：2014-01-17 19:00
【湖南物流公司編輯部 整理】近年，內(nèi)地物流行業(yè)發(fā)展迅速，不過傳統(tǒng)的物流行業(yè)仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)，行業(yè)自身效率低，競(jìng)爭(zhēng)激烈，都讓物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流服務(wù)升級(jí)包括物流平臺(tái)、供應(yīng)鏈和物流信息化的升級(jí)，產(chǎn)業(yè)的升級(jí)將會(huì)推動(dòng)物流行業(yè)的重新洗牌，蘊(yùn)含機(jī)遇。
對(duì)于物流行業(yè)來說，幾乎沒有技術(shù)壁壘，進(jìn)入門檻低，所以競(jìng)爭(zhēng)激烈。以快遞公司為例，內(nèi)地市場(chǎng)中主要的民營(yíng)快遞公司就有“四通一達(dá)”（申通快遞、圓通快遞、中通速遞、匯通快運(yùn)和韻達(dá)快運(yùn)）和順豐快遞，國(guó)企則有中郵速遞。除此之外，隨著網(wǎng)購(gòu)和電子上午的高速發(fā)展，電商巨頭如阿里巴巴、京東、國(guó)美、蘇寧等也紛紛在建立自己的倉儲(chǔ)和配送體系。行業(yè)整體的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可見一斑。
物流平臺(tái)建設(shè)方面，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直在擴(kuò)張之中。供應(yīng)鏈方面，部分物流公司在自身的供應(yīng)鏈服務(wù)基礎(chǔ)上開展供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)，尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。為了在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，一些物流公司已經(jīng)向B2B和O2O等模式轉(zhuǎn)變。這些轉(zhuǎn)變將會(huì)成為今年較大趨勢(shì)。可以預(yù)見，這些轉(zhuǎn)變可以提升行業(yè)整體效率和盈利水平。物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈中，抓住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn)。
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